名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年关注从合并来聊聊标雪的改变作为一个老用户也算是一位老司机了，毕竟已经跑了二十万公里了，这二十万公里自然也都是开着雪铁龙行驶的，因为自己也喜欢车这方面的知识，从上学那会就梦想着有一台自己的车，带着家人四处游走是一件很幸福的事情，虽然也没开过什么豪车，但是作为家用车我认为雪铁龙是合格的，因为什么咱们慢慢来说。
作为一辆家用车首先要安全、可靠、健康为第一要素，可能有的朋友（龙友）会反对，没错，曾经有一段时间内确实出现了不同的问题，也许就是那一段时间内造成有些龙友对雪铁龙汽车出现的问题也顺道影响了欲购雪铁龙潜在客户，还有售后服务也是某一段时间内龙友不满意的，怎么说呢没有对比就没有差距，也许这些问题造成了目前标雪的困扰，或者说困扰这个词不是很准确，毕竟影响销量的问题还有其他因素比如油价、新势力的电动车品牌汽车，对传统大品牌的汽车都受到了影响，不管是德国、日本品牌都不同程度的下降，但是在2022年雪铁龙还是逆势上涨，完成了年读计划销量，凡尔赛、天逸、cx3都有不错的销量，尤其是凡尔赛，标新立异于同级设计的外观、安全碰撞玻璃都没烂，可见安全性还是很不错的，同时大家也再想一下，为什么在2022年凡尔赛会逆势增长，说明了它的“过人之处”，但是还反映出一个问题，雪铁龙再改变，举例子给大家说，以前说雪铁龙涡轮增压发动机烧机油，现在充2019年后还有听说烧机油吗？很少了、真的少了，为什么？今天个人看到了一篇大意是：神龙用三年不更新产品来处理存在的问题，大家想一下有哪一家公司可以三年不更新产品呢？应该没有，因为厂家要盈利要生存，这就见证了雪铁龙态度，即是为了厂家发展也是为了客户提供更棒的产品力；
我们在说下雪铁龙的售后服务和人文关怀，头几年都在说售后服务存在的一些问题，现在呢？新车型均可以通过手机app来进行相关服务，比如查找测车辆位置、查看油耗、剩余油耗、兑换、购买相关产品、服务等等，这就是对发现问题的改进，是一个非常好的改变；
再拿自己感受到的变化来说雪铁龙的变化，记得年前收到了厂家的新年对联礼包，虽然不贵重但是也体现了厂家的关怀，真的是“千里送鹅毛，礼轻情意重”，当然了还有今天收到的钻石会员礼物，很意外、很惊喜、很高兴，礼物有钥匙扣、保温杯、品牌钥匙扣👍，其实作为客户来说不刻意在乎这些礼物，最愿意看到的就是厂家产品力的改变，毕竟一辆车会承载着一个孩童时代的梦想、成人后的家人的出行；说了一堆总会绕不开大家的关注点，我的天逸Beyond很多时候朋友会问：天逸跑起来舒服吗、新车有没有异味、油耗高吗？现在我可以负责的告诉大家，天逸跑起来很稳，这是雪铁龙传统强项，新车没有异味哪怕是太阳底下暴晒也没有异味，大家可以查查天逸Beyond的用料，真不错，我是1.8t排量的车型油耗不高，正常行驶百公里6.5～8.5，对于这样自重和排量来说真不高，可能有朋友会说这个油耗也不低，不错如果大家同比同类型车上述三点的话你就毫不犹豫会选择天逸Beyond，驾驶质感同级无出其左右，或许你会说：你是车主才会说雪铁龙的好，但是如果不好谁又会再买一台呢？对吧？谁又会在这告诉你呢？有一位车评人在评测完天逸Beyond后说：天逸是台适合家用的好车，大家应该给雪铁龙天逸beyond一个机会，去试驾体验一下、感受一下雪铁龙真的再改变，并且这两天还有一个重磅消息，标雪要合营了，我觉得是一个很好的决策，毕竟标雪一家，为什么要分开呢？集众意之所长来改变标雪，节约了成本、方便了客户，大家想一下是不是不是道理，这也是雪铁龙的一种改变；
凡尔赛和天逸Beyond真的是产品力很不错的车型，作为实名注册车主，真心推荐给没有驾驶过、关注过、实地看过、还在犹豫的准车主来雪铁龙看看，质量没网上说的那么不堪、油耗也没那么高、售后服务也没那么不好，因为我从一个车主的角度看到了雪铁龙的改变，任何事会有一个过程，给雪铁龙一个机会、去试试，谢谢大家🙏。
附图：看看我的礼物吧😊
天逸 C5 AIRCROSS车友圈2023-06-1418评论10点赞收藏分享深圳永安达奇瑞蒋志浩
关注能源车的那点事……很多车友应该都有过这样的经历，车子长时间停着不用就隔一段时间原地启动运行一下，其目的主要还是为了给汽车电瓶及时充电。
那原地怠速能充电吗？会不会伤车？充电要多久才能充满？
* 什么是原地怠速？
汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，即所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油，车子不动。
* 为什么原地怠速会给汽车充电？
首先来说说汽车为什么怠速也可以充电吧。汽车的发电机是由发动机曲轴通过皮带带动的，这是一种“增速传动”。
在咱们平时修车时，如果你仔细观察，就会发现发动机曲轴皮带轮要比发电机皮带轮大很多，而且发电机的转速一般是发动机转速的2.5倍左右，比如发动机以800转/分钟的转速怠速运转，发电机的转速一般在2000转/分钟左右。
举个例子，对于一些小排量发动机，在发动机怠速情况下，如果你开大灯，不仅大灯非常昏暗，而且发动机会剧烈抖动，这也就是很多老司机口中的“夺电”。
什么意思呢？就是大灯占用了太多电量，导致点火系统电量不足，发动机点火不良，自然就会抖动。但是，有“聪明”的司机发现，只要踩一点油门，发动机就稳定多了，同时大灯也变亮了。这主要是因为发电机转速提高了，输出了更多的电量和更大的电流，维持发动机自身运转之后还有剩余，就可以给电瓶充电。
由此，你也会发现，发动机怠速运转确实可以给电瓶充电。
* 原地怠速充电需要多久充满？
严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。但总的来说，车子如果停了一周了，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的。如果车停了20多天，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。
需要注意一点的是，原地怠速充电时，应该尽量关掉车上的大功率用电器，如果你在充电的时再开个空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备，就会超过发电机的最大输出功率，本来就没有多少电的电瓶会被透支，导致电瓶永久性损坏。
* 原地怠速会伤车吗？
到这儿，很多人可能会问，原地怠速会不会增加积碳？关于这个问题，我不能说怠速充电对车一点影响都没有，那毕竟怠速要耗油且会产生积碳的，但绝没有想象的那么大。
但是，需要注意的一点是，如果汽车电瓶长时间停放，注意，这种长时间是指汽车电瓶停放很长一段时间，比如都停放一年多了，这时候一般不建议原地怠速。
为什么呢？因为汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做“硫化”。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。
此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了；但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。这种情况也被称为“浮电”，没有太大用处。
所以，综上所述，原地怠速是可以给汽车充电，电瓶停放相对较短时间内原地怠速充电利大于弊，但是电瓶停放时间过长一般是不建议的。
最后，建议各位，熄火以前一定要记住将汽车上的用电设备关闭，特别是汽车的大灯、开车记录仪等，大功率的用电设备会严重消耗汽车蓄电池的电量。在外出长时间不用车的时候，尽可能把电源插头拔下来，防止汽车电瓶亏点严重。
瑞虎8 PRO PHEV车友圈2023-06-10评论1点赞收藏分享随性
君威车主·车龄2年关注提问#一吐为快-你对君威有啥吐槽的有在上海提车的兄弟吗 当时分期申请额度多久审核通过的啊 这边店里给我说最快也要三天左右真的要这么久嘛？ 为啥郑州可以不去人直接扫码也能办理预审而且几个小时就出来结果了 求解
君威车友圈2023-06-094回答收藏分享曰起以火取个名这么难
关注提问提交行驶证后车机系统要多久才能审核通过哦！
星越L车友圈2023-06-086回答收藏分享培培的黑胡子
关注提问零跑中行分期大家都审核多久？显示预计1分钟出结果，然后等了10几天，啥情况，不通过是会直接拒吗？
2023-06-06回答收藏分享莯青86
凡尔赛C5 X车主·车龄2年关注22款凡尔赛用车感受22款凡尔赛用车感受
7个月行驶1.1万公里，总体感受油耗挺低，舒适度是真好，装载能力真强
一、 车辆信息
车型：22款凡尔赛享不凡
提车时间：2022年10月28日
行驶里程：1.1万公里
用车环境：高速居多
二、 购车流程
本人2016年买的吉利帝豪GS已经开了7年，由于是手动挡的想换个自动档的车；当时有试驾过速腾，帕萨特，奇瑞艾瑞泽8，吉利星瑞，星越。如果吉利4S店销售如果态度好点可能就订了星瑞，周六去看的星瑞，提前有预约销售，到店销售当时在签合同让我稍等5分钟，结果等了1.5个小时，当时有点上火，销售报完所有价格后我让销售再优惠3千，销售说真最低价了还让我回家再考虑一下；第二天我就和同事去了东风雪铁龙4S店，同事也是有购车意愿，销售也是提前预约了的，到店差不多11点半，销售也是说带客户去试驾等几分钟，给了我们两张餐劵让我们先去吃饭，吃完饭就第一时间接待了我们，总共没谈多久我们就订车了，刚订完车吉利4S店销售就打电话说可以优惠，由于态度问题果断挂断删微信，至此我们就这样订了两台一模一样的凡尔赛。车价140700，保险4954，上牌费3000（被4S店坑了，）购置税 6225，临牌150，赠送了电尾，脚垫，倒车雷达，贴膜，行车记录仪（最垃圾的那种，各种异响，后来自己买的隐藏式的）
三、 车辆使用感受
油耗：市区通勤我基本都是运动模式，喜欢加速感，油耗偏高维持在9.8左右；高速跑的比较多，因为我回老家来回就是4千多公里路，在西北地区高速上车比较少，一直都是定速巡航按照道路最高限速去跑的，平均车速108油耗5.6；现车子跑了1.1万公里综合油耗6.7，说真的这么大的车这个油耗是真低。之前开的的是吉利帝豪GS运动版，也是同样的高速居多，综合油耗7.6。
动力：动力方面凡尔赛谈不上强劲，但也不弱，1.6T加8AT变速箱是真够用了，0-100官方8.9秒，本人亲测跑不到，这个和个人有一定关系，也许是自己的车不忍心一脚油门干到底，我最快跑到9.8秒，和之前开了7年的吉利帝豪GS比起来是快了不少，帝豪GS最快跑到11.7秒。
变速箱：凡尔赛的8AT变速箱平顺性还算不错，2档升3档会有顿挫感，其他档位目前未感觉到有顿挫，吉利帝豪GS当时订的自动档由于等了两个月也没提到车，急于用车就提了手动挡的车，开过手动挡车的人是深有体会，顿挫先不谈，陡坡起步每次能要捏把汗，手动挡车开了7年了还时不时的来个熄火，空挡大脚油门也是时有发生，虽说谈不上老司机吧但差不到哪里去，经常出差公司各种车都开过，开过最难开的要数公司的皮卡了。
内饰：凡尔赛的内饰谈不上多高级，但是手能触摸到的地方都是软的，每个人的审美观不一样，我个人认为凡尔赛的内饰黑色亮面漆饰件做成拉丝面会显得更高级；不过凡尔赛人字缝线确实很有创意；凡尔赛的最大优点就是内饰一点异味都没有，我之前的吉利帝豪GS开了7年了，只要隔两三天不开车打开车门都能闻到异味。
配置：凡尔赛的配置和同级合资车次比起来可以说是把其他车按在地上摩擦，虽然我买的是享不凡最低配车型，但是自动大灯，自动雨刷，电动折叠后视镜，主副驾驶电动坐骑，定速巡航，倒车影像这些配置敢问同级合资品牌有几个配齐的，还有电动尾门，倒车雷达虽说不是标配，但凡你去买车基本都送了。
空间：凡尔赛定位B级车，本人172，前排空间不用多说，不管是腿部空间和头部空间都够用，后排空间腿部空间绝对够用，头部空间不如前排空间大，横向空间坐三个人稍显仓促，不过后排也不会每次都会坐三个人；后备箱空间那是真的大，本人亲身经历满座5人，4个26寸行李箱，两个双肩包全装下了。
舒适性：凡尔赛的舒适性在同价位车里说第二谁敢说第一，开了7年的帝豪GS每次回家开车真的是一种折磨，开不到4个小时就开始腰疼，屁股疼，由于是手动挡车，遇到堵车那更是遭罪，频繁起步换挡，很多时候到服务区休息下车腿都麻木了；目前凡尔赛开了1.1万公里，回家两次还真没有说腿麻木了，也许是基本开的定速巡航原因吧；凡尔赛的前排座宽度挺宽敞的，长度要是再能长个5厘米会更好的支撑大腿，座椅柔软度也属于比较软的，不过后排中间位置确实比其他车型都硬，个人感觉后排中间位置长时间坐会腰疼屁股疼。
四、 总结
满意：舒适性高，好多同事坐了都说这车坐着真舒服，通过能力强，有去过黄河滩玩，也爬过山，轿车基本没法通过，去玩的都是SUV，后备箱空间贼大，很多SUV都装不了4个26寸的行李箱，内饰无异味，刚提车有点异味，买了竹炭包，一个月左右基本没有任何异味了。
不满意：赠送的脚垫太鸡肋，都需要自己后期购买全包围脚垫；行车记录仪到处异响，去4S店两次都没找出问题所在，还是自己拆了以后发现行车记录仪里面排线未固定，按键也没有防震胶垫，天天听着来气，直接买了隐藏式的自己安装总共花了10分钟搞定，隐藏式行车记录仪建议大家安装时线束用隔音棉包下防止
凡尔赛C5 X车友圈2023-06-0332评论63点赞收藏分享用户3177056591944
唐DM车主·车龄2年关注说一说比亚迪的置换补贴流程，可能帮到您我们购买比亚迪唐，进行置换，旧车在我老婆名下，要拿置换补贴就要新车注册在我老婆名下。我作为置换补贴代理人申报置换补贴，（销售没空，忙不过来）
流程如下：
1.我在微信小程序搜到比亚迪，点击首页的王朝，拉到王朝最后面，有一个我要换购，点击进入。
2.如果是用我老婆的手机微信进入就是新增资格申请。我用我的手机就是第二个关联资格申请
3.填报信息，会出现一个申请号码，待审核，审核通过后就可以开发票了，他们是用户付全款，开发票减去置换补贴，后面通过后直接打到购车人账户。
4.外面找车商买旧车，你收到一系列资料，旧车发票，绿本转移登记前后的照片，新旧行驶证等，资料齐全后就可以下一步了。
5.在我老婆手机微信小程序比亚迪的换购里面完成委托代理申报。如果车主自己申报就免掉代理环节。代理人的手机号一定是初次用小程序申报置换补贴的手机号，车主申报了我的手机号码后，我的小程序里面就可以填报信息了。
6信息填报完，待厂家审核，通过后，销售会找你要接受补贴的银行账号。
7.大约3天后，补贴可以到账。
8.车主进微信小程序换购页面确认收到补贴。
9.恭喜补贴到手。
哎呀，主要是比亚迪的销售都很忙呀，所以我自己搞。
唐DM车友圈2023-05-3129评论20点赞收藏分享堂小宝
理想L8车主·车龄2年关注使用两个月理想L8Pro车主分享帖一、选买背景：
1、个人情况：先说为什么有换车需求，原先的油车高尔夫6使用了11年，因为四线城市11年也才不到10万公里，车况良好，平时也是两轮电动车上下班,且高尔夫油车已经满足不了全家人的出行（一家三口+父母+岳母六人），换车才提上了日程。
2、用车场景：平时上下班使用，周末回县城老家，回家基本都是6人出行居多，也不愿意开2部车出行，偶尔假期自驾旅游。
3、购车预算和偏好车型 其实手头也就25个W的预算可接受车贷，今年年初也看了汉兰达、锐界L、比亚迪唐、艾力绅、塞纳等车型，suv和mpv的车型我看了不少，mpv的确解决了一家人的出行但自己开就像个司机完全没有驾驶乐趣，伪7座的suv又解决不了一家人的舒适度，实在不想家人上车还要跨越第二排才能坐上车，原先高尔夫一年养车成本油费估计6000元，保险2000元，保养1000元。
二、看车体验：
1、今年3月带家人省城看病，逛了南宁青秀万达看到新势力车的理想展厅，才开始逐渐去了解理想新势力汽车。
2、其实第一次试驾的时候是试驾了理想L8AIR 型号，一家人都是上车体验每个家人都坐得很舒适，客服介绍了很多功能，说实话完全颠覆了对新势力汽车的看法，首先车机系统完全是油车诺基亚和理想智能手机的区别，车内操作都可以用语音就可以实现；其次车内配置豪华，记忆座椅通风加热按摩真皮大彩电大沙发（L8无冰箱）车门电吸功能，自动泊车系统也解决了我老婆不会停车的困扰，纯电续航175公里，回老家和上下班我都可以不用油，平时至少提到什么增程器落后油耗比插电式混动油耗高我也体验不到，偶尔出行用点油油耗8-9个完全可以接受，如果是L8PRO还有空气悬架解决车况路况差会剐蹭的烦恼，原先轿车就是经常底盘剐蹭该有的都有，360°映像和监控探头通过狭窄道路完全无惧。回家后恶补了理想汽车的知识，也看了很多车辆对比，最终车型定L8PRO，预算差额就用车贷解决。
三、提车作业
1、本来还想等等4月长城魏牌蓝山价格出来再对比，和客服沟通答复有辆大灰内橙的L8Pro现车，还有能源车一万优惠补贴活动，立马下单交了5000定金并约周五提车，办理也很快，周六就把新车开回家了，试车到提车也就四天时间。
2、广西南宁交付中心提车L8PRO的裸车价格35.98万元，保险8000元（因为周六才有时间提车，人不在只能代办的保险压根没办法砍价，现车不用等也就不计较了），上牌代办500元，总共花费36.83万元。城市能源车补贴1万元（至今审核未到账8000元，到账2000元消费券）
3、个人建议保险还是要好好对吧购买，我估计是贵了2000元。新能源补贴就看政策了，反正理想不降价就行，不然背刺车主不好。 颜色其实优先看了绿色，但是展厅看到绿色偏暗，所以第二选择还是灰色（原先高尔夫也是会死，一年也没洗几次车耐脏） ，内饰肯定是爱马仕橙色了，米色和黑灰都不爱。本来预算都到顶了，选配就没再加了。
四、用车感受
目前使用了两个多月，惊喜颇多，最喜欢的还是辅助驾驶功能，解决了平时看车太花精力的问题，比如喝瓶水都需要帮开，超速测速都要时刻紧绷，现在打开noa辅助驾驶就迎刃而解，智能泊车也解决了老婆倒车困难的问题，。车机系统购车两个月就升级了两次，新增的哨兵模式和调音大师都是车友关心的问题，幸福感满满。朋友同事体验过后都觉得秒杀目前的油车，虚荣心也满足了。
五、理想汽车的缺点
前面都是优点，现在说说缺点。第一就是刹车点头这个在前面不熟度车况时候频繁发生，现在熟悉了好点。第二就是坐着车会晕，因为平时都是自己开车刹车转弯都会自己提前反应，上周看中甲联赛回来是朋友开的车，的确刹车过弯的确有眩晕感，如果熟悉车况的开车坐车的会更晕，这个也是理想的通病，也希望理想赶紧解决这两个痛点。
圈主推荐把提车旅程记录下来。
理想L8车友圈2023-05-3017评论55点赞收藏分享是兰州牛肉面
捷豹XFL车主·车龄2年关注300p下定，厂家区域申请通过不太懂暂存库下定厂家总部审核是什么意思？
4s说厂家区域审核已经通过，还要厂家总部审核。这个步骤大约需要等多久，已经一周了还是在审核。红色是有订单信息我就码掉了。
捷豹XFL车友圈2023-05-3030评论3点赞收藏分享Lcw171
关注深圳申请绿牌多久能摇号？这不，我又来打扰大家了，坐标深圳，我刚从蓝牌摇号那边取消了，重新申请新能源混动小汽车指标，目前状态是新申请.有人知道这个新申请要等多久才能变成审核通过吗？
之前蓝牌的时候是要等一个月才会变成审核通过，才能参与摇号。
新能源指标也是要等一个月吗？
定了大白糖。等补贴
唐DM车友圈2023-05-2788评论3点赞收藏分享角头一声
关注我也刚提车，我是这几件事：首先先注册my bmw，然后等审核（我是审核了一天），审核通过了开通app里的互联座驾（不然没有Qq音乐和喜马拉雅，我一开始还以为减配了），接着我是设置一些车机功能，包括座椅模式（有两套方案），设置快捷键（就是那些机械键盘的数字，从一到8，我反正设置了1是carplay蛮方便的），然后调试音响均衡器，这网上有很多调制模式你可以参考，最后开通设置里的隐私权限（为了调用行车数据和百公里点耗啥的），开通好了就可以在苹果手机上添加my bmw的小组件，论坛里有个B大姐大发过一个帖子，那些小组件显示还很实用的，对了最后提醒一句一定要把车机自带导航的目的地设置里的限速语音提醒取消了，不然你上路会觉得巨烦，和carplay抢语音提示不说，还超级不准，延迟严重，绝对影响正常开车听音乐
Chen^：西安也没有ix3车主群呀 昨天才提车 有太多不懂的了（00后 第一辆车 两眼一抹黑）
2023-05-26评论1点赞收藏分享乖乖弛弛
关注提问大家的车主认证一般多久审核通过
宝马6系GT车友圈2023-05-2411回答收藏分享Lewis
思域车主·车龄2年关注提问懂车分发布之后得多久才能通过审核？ 我周日写得懂车分，现在两天多了还没过审，这也太慢了吧
思域车友圈2023-05-23回答收藏分享炙火火
关注提问有广州的朋友吗，180舒享版通过新车注册登记需要多久，我三个工作日都没通过。是不是因为去年180舒享版没申报，没进入新能源推广目录的缘故。
零跑C11车友圈2023-05-063回答收藏分享不喝纯牛奶恩
宝马X3车主·车龄2年关注昨天下午提车x3提车了，兴奋中，黑武士好帅啊，昨天提车4s店上传了在app资料是销售给我传的，bmw还在审核中，大概多久能通过？
驾车回来感受：
1.各种功能确实很便利，反光镜提醒左右来车感觉很有用避免盲区，
2.车道保持吓了我一跳，变道没打转向，方向盘一把给我正过来了，有没有大佬知道这个车道保持怎么用，是打转向灯变道，就不介入吗？
3.限速识别什么的感觉都很香
整个人很兴奋，晚上下楼鼓捣了半天中控，才回去睡觉
宝马X3车友圈2023-04-2588评论26点赞收藏分享为撕理
智己LS7车主·车龄2年关注low的服务，super产品，7的想笑。#智己LS7提车作业在银泰看到展车，喜欢低配轮胎轮毂，但是我对内饰要求较高，本来想买捷尼赛思的，还是选择了豪华后驱。昨天提车了。
车的硬件就不说，确实堆料，但是钢琴漆部分估计抹布就让它挂花了，要贴个膜。驾驶操作灵活 ，底盘不比百万油车差。
接下来就是我气笑了的服务经历了，让我觉得上汽的中后台服务思维根本不是客户导向，走不远。
一、我是律师事务所单位买车，提交的不是营业执照，是许可证。然后流量赠送审核通过不了，说我的许可证大小和营业执照不一样，要和营业执照A4大小。我只能说人的脑子大小也不一样 ，但好歹做个人。车管所都给我依许可证登记了，智己的客服多培训一下不至于如此没有生活常识。而且我们单位买了另一辆车就没有任何问题。
二、app开发和运营部门根本不懂客户使用场景。app各种关键信息不突出就算了，比如商场这么重要的应用是很难找到的。最让人无语的设计来了，说单位买车，论证车主除了使用者手机注册认证，还是法定代表人手机认证。我觉得产品经理和研发的人简直是职场小白或者毫无生活常识，小米买车找雷军手机注册一下？腾讯买车找马化腾手机用下？再小点的企业老板手机也有不少秘密，我们借来用下？开发者不能动下脑子想下使用场景逻辑？不能和股东阿里去学习一下怎么去开发和运营app?
只能四个字送给上汽，服务是又蠢又懒。这怎么和特斯拉竞争呢，为国焦虑。好产品不能让管理理念和服务思维给毁了，这是花大钱的消费者真实想法。
智己LS7车友圈2023-04-2115评论8点赞收藏分享不说不立
关注无造车资质被拒参加上海车展，集度嘴硬回复#集度缺席车展背后的造车资质焦虑4月18日，2023上海车展在国展中心拉开帷幕，行业内有名儿的没名儿的、有货儿的没货儿的车企悉数登场，拿出看家的本事在人潮涌动的车展争奇斗艳。而令人意外的是，此前宣传火热的集度汽车却出乎意料地缺席了车展。
至于缺席的原因，有媒体报道称是因集度汽车没有造车资质，因此上海车展的主办单位拒绝了其参展的请求。官方亲自给集度盖了章：有名儿，没货儿！而集度汽车方面对此的回应是，集度从成立之初就严格遵守行业相关规章制度，不参与本届上海车展，是根据自身产品营销节奏所作出的决定，不存在“被迫不参与本届车展”一说。并且，集度正根据计划节奏，紧锣密鼓地准备即将到来的重要节点事项。
据报道，集度汽车原本申请的展区位于国家会展中心（上海）6.1H馆，紧邻极氪汽车和小鹏汽车，集度汽车确定缺席后，极氪汽车接收了这一展区，捡漏成功。
百度造车梦，梦想成真还是梦醒时分？
2021年1月，百度与吉利控股宣布合作造车；2021年3月，集度汽车有限公司成立，注册资本为20亿元人民币，夏一平出任公司CEO；2022年1月，集度汽车宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和吉利共同增持；2022年12月，集度ROBO-01亮相，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位为中大型SUV。
虽然百度是一家互联网公司，但其最早在2013年便开始相关的自动驾驶领域研发工作，并在2017年成立了自动驾驶业务阿波罗Apollo，并与国内多家车企合作推进自动驾驶的测试，但受限于法规，L4级自动驾驶技术还不能搭载到普通产品身上。李彦宏曾表示，“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代，成为领先一代的智能汽车标杆。”百度和华为都是国内知名的互联网科技公司，但两家公司对于造车的态度截然不同。3月底，华为内部再次发布关于汽车业务决策的公告重申“华为不造车”，并强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。而百度，其早在2021年宣布与吉利控股合作，目前仍希望把集度汽车打造成标杆项目，以证明百度的技术能力，但在行业收紧的背景下，百度造车所面临的问题并不少。
为获取造车资质，新势力“借腹生子”
造车生产资质一直都是困扰汽车公司的难题，车企想要推出新车必须先向相关机构提出申请，审批许可后才允许生产。早从2017年开始，国家相关部门就开始收紧新能源汽车生产资质的申请和审核，但同时也明确代工生产的合法地位。于是，一大批既没有生产资质又没有市场基地的新势力，开始通过与传统车企合作代工生产，其中蔚来选择江淮代工，小鹏起初也是通过海马代工，绕过资质的关卡从而达到量产上市的目的。
然而，代工生产也是一笔不小的支出，每年都需要为此付出巨额资金。于是，越来越多的新势力开始抛弃代工生产路线，通过收购濒临破产或已破产的汽车制造公司，间接取得生产资质。2018年，理想汽车收购力帆汽车100%股权，从而获得生产资质。2019年，雷丁汽车收购川汽野马，获得生产资质。同年，爱驰汽车入股江铃控股，成为最大股东，获得生产资质。小鹏汽车最早通过海马汽车代工实现整车量产，后通过收购广东福迪汽车获得生产制造权限，最终与海马汽车分道扬镳……2022年12月，自造车新势力自游家（NIUTRON）发布“致NV用户的一封信”，官宣停摆，业内将其原因归咎于缺乏生产资质。
从游侠、赛麟汽车等新造车项目烂尾，到这一两年威马、天际、爱弛等陆续出现经营困难，让相关部门下定决心必须加强对新造车生产资质的管理，逐步淘汰落后的、存在问题的企业，保证新能源汽车行业的质量，而集度汽车同样面临难题，在国家有关部门收紧新能源造车资质后，集度很难再获得生产资质。
看到第一个吃螃蟹的人吃得满嘴流油，旁人纷纷眼里泛光开始涌向湖里，但池塘就那么大，螃蟹就那么多，越到后面人越多，能分到的就只有半条螃蟹腿了。再后面的人，可能连根腿毛都舔不到。也许这就是竞争的魅力，愿中国车企走出困顿，打破固有格局，做到外面有名儿，里头有货儿，吃到自己“全蟹宴”！
2023-04-20评论点赞收藏分享阿童木小姐
秦PLUS DM车主·车龄2年关注宝安购车补贴审核宝安的补贴审核需要多久啊?提交大半个月了，也不知道什么时候才能审核通过?你们的审核过了吗?
买了个秦补贴7K，现在龙华总金额2亿，秦补贴8K
秦PLUS DM车友圈2023-04-173评论1点赞收藏分享智港成Ava
关注香港什么时候做账审计以及需要的资料？香港年审的内容
知道了香港年审的必要性，那么香港年审一般审查什么内容呢？
第一项：递交周年申报表
周年申报表涵盖的内容涉及公司名称，股东，董事，法定秘书，法定地址等，这些信息是香港政府每年都必须审核的。
第二项：更新商业登记证
商业登记证有效期限仅一年，公司需要继续经营，需要向税务局重新申领。
第三项：法定秘书续期
每一家香港公司都必须委任一名香港永久居民或者一家香港有限公司担任法定秘书。
第四项：注册地址续期
法定注册地址必须属于香港的一个商业办公地址，法定地址是香港公司成立的必备条件。
香港公司年审一般为一年一次，从香港公司注册之日算起。公司成立满周年时就需要办理年审，时间为3个工作日之内。
需要注意的是：如属有股本的私人公司，须每年于公司注册为法团的最近周年日编制周年申报表，并于该日后42天内提交。
其他公司须在有关年度的周年大会后42天内或于通过以代替周年大会的书面决议的日期后42天内(订明时限)提交。
四、香港公司不年审的危害
香港公司逾期的年度审查将首先受到一定的经济处罚，如果您没有主动进行年审而且也没有自愿注销的话，都会导致香港法院的罚金、传票。
常见的收到法院传票原因：
未按时缴纳商业登记费
未按时递交利得税表
未及时注销不运营的公司
未按时缴纳审计的税费
未按时递交《周年申报表》
如果收到法院传票后置之不理，将会累积大量的罚金。公司董事和股东会在香港政府留下不良记录，被列为黑名单，随时都有可能被拘捕问讯。
董事和股东出入香港受限：未按时年审的公司董事和股东，如果收到罚款或者传票不处理，将可能在香港出入境时被海关扣留。
香港银行账户被关：香港银行定期会对开立银行账户的香港公司进行KYC、KYB审核，并查询香港公司的最新状态，如香港公司没有做年审，会导致银行账户被关闭，同时也会影响客户新开户。
目前的形式下开立账户成本之高，难度之大，相信大家是深有体会，所以千万不要因小失大，造成损失影响生意。
香港公司年审是维持香港公司正常运营的重要条件。注册香港公司后按政府规定的要求进行年审，不仅在香港政府方面有一种公司形象塑造的作用，并且在日后办理政府相关事宜能起到很好的基础作用。
如果您的香港公司年审到期了，请尽快安排办理年审，按时做好年审在关键时刻对公司的竞争力的提升起到重要作用。
奥迪A4L车友圈2023-04-14评论1点赞收藏分享临海祥龙广汽丰田小黄
关注用车指南 哪种补胎方式更好轮胎被扎也算是比较常见的汽车故障，我们去维修店，能遇见各种补胎方法，那么哪种补胎方式更好呢？
老司机说：补胎还得是蘑菇钉，不仅能修补轮胎内侧的破损处，还能通过根部与轮胎的胶合，填充轮胎胎体的受损区域，因此牢固可靠。
新手司机说：补胎液和胶条补胎都行啊，方便、简单，还不用卸轮胎。老头老太太操作都毫无压力。价格也不贵。
下面团团就给大家一一介绍下这几种补胎方式
首先胶条补胎其实就是用专用的橡胶条，在表面涂上胶水之后，用类似螺丝刀的工具塞到破损处。操作简单，一些动手能力强的车主按照说明书就可以完成，而且不需要拆装轮胎，所以补胎的速度也较快。不过这种方法时间长了之后胶条可能会出现脱落，只适合应急。
其次是贴片补胎。这种方法涉及到拆卸轮胎，就需要专业的师傅来操作，先在破损处进行打磨，然后涂上硫化胶，之后贴片在进行按压。不过在完成补胎后需要进行轮胎动平衡。整体的费用一般都是在几十元左右，所以贴片补胎相对来说是性价比较高的。
蘑菇钉补胎更像是胶条补胎与贴片补胎的结合。只是它贴上去的不是胶片，而是一个钉头像蘑菇的橡胶钉。专用的“蘑菇钉”将破损给“堵”住之后，还能够对破损处进行填充，所以补胎效果更好，不过它的价格也是稍高的。
补胎液就比较新奇了，它会随着漏气的气流直接流到缺口，自己把漏洞补好。这种补胎方式ZUI大的优点就是方便。但是它只能作为应急措施，zui好修补完找个较近的轮胎店进行彻底修补。
所以哪种补胎方式更好呢？
这得根据实际情况来看，如果轮胎半路扎了动不了，建议用补胎液或者胶条应急。如果能够开到补胎店，那么用贴片还是蘑菇钉，就看轮胎的新旧。如果轮胎是不用多久就要换的那种，用性价比高的贴片补就好了。如果是新轮胎，建议蘑菇钉，补胎效果更好。
雷凌车友圈2023-04-12评论点赞收藏分享元气饭团im1
影豹车主·车龄2年关注提问【滴滴出行】亲爱的滴滴司机，您的证件已审核通过，登陆滴滴车主端可领取出车奖励。（开始滴滴模式）
影豹车友圈2023-04-0512回答收藏分享可靠Mr胡
关注提问你们的MY BMW认证多久通过的啊，为什么我的四五天的一直审核中，求解！
宝马3系车友圈2023-04-028回答收藏分享借着歌词说两句
关注元plus次顶配 1W+公里用车感受坐标：贵州贵阳，盛世新景店
22年5月21日下单，22年10月18日提车。灰色，次顶配。
售前：拉胯，严重拉胯！前期到处看过，所以纯电只看特斯拉和比亚迪，但是各种新能源体验售前体验下来，60分及格的话，这次体验比亚迪最多50分。APP订车排队，APP客户不能告诉你还有多少位，要问4S店，4S店只能告诉你前面还有几位，估计多久。排了个寂寞！
可笑的是22年6月3日下订的比亚迪海豹都比元plus先通知我提车。因为海豹太矮，担心刮底盘，加上老婆看了实车也没有那么坚定最终没要海豹。
提车：拿到车要等系统注册，花了3天时间才完成注册，迫不及待尝试车机里面的各种小功能，很不幸，遥控泊车不能正常使用。经过APP，4S店3天的反馈，最后确定左后视镜里面的蓝牙模块有问题（蓝牙音乐正常可用），最后免费换了整个左后视镜，问题解决。对了车身尾部有轻微擦痕，当时提车没注意，是上牌时洗车师傅看到给我说的，无伤大雅将就用。
1万公里：
第1个问题：方向盘在低速转向或者过颠簸路面时偶尔会传出异响，而且是方向盘上握感的异响，听不出来。维修师傅很给力陪我一直试车找问题，找到了，喇叭盖子造成的影响，拿纸垫住喇叭盖子不乱动就没声了，但是会影响喇叭按压，因为不是动力问题，加之师傅没有很好的解决办法，暂时无视该问题。
第2个问题：无法通过语音直接搜索播放歌曲（偶尔发生），比如我说：你好小迪，我要听周杰伦的歌曲。车机回复：没有找到可播放的歌曲，请连网试试吧。这个时候通过语音导航，看电影都是没问题的，网络正常有流量。把车熄火重启这个问题就解决了，但是锁车以后直接启动车辆偶尔还是不行。这个问题我去找4S店处理过一次，当时说坚持有多媒体升级并全车断电重启，还是没能彻底解决。根据我自己的测试，我觉得应该是语音唤醒音乐软件时车机不是通过酷我音乐进行搜索的，应该是通过多媒体中心，具体为什么还得下次再去4S店检查处理。
驾车体验：便宜实惠。我是奔驰C200双门轿跑换的元plus，换车目的明确，电车，满足四座舒适性，提速对标原油车，正常操控就行。市区使用完美，小巧灵活，偶尔急加速超车没压力。高速感觉车有点轻飘，多开了几次高速我反正适应了。
用电体验：一直是快充，最低11%就去充电，70分钟以内100%，充电还是要看桩，旁边没人和你一起充，特别快特别稳定。人多了功率多数会下降受影响，但是70分钟满电没问题。85%以后功率会降低，差不多2分钟1%的速度继续充。
续航的话市区正常行驶加空调，夏天450左右，冬天400左右。冬天高速顶限速跑360左右。
感受：上下班代步完美，动嘴能解决一些简单的听歌，导航对我来说就可以了，移动空调房很爽，车上偶尔午休或者出去玩要小憩一下都很不错。
以上小问题希望改进，服务水平跟上，售前不透明的排队，延误的提车时间3个月变5个月，就算疫情耽误1个月嘛，导致我错过了贵阳的购车补贴。
其他问题我没发现，这是满意的，售后也还可以，售前和APP简直拉胯到家。不是我坚定买这个车，售前绝对是阻碍我买车的一大原因。
发布于 03-10・IP 属地贵州
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元PLUS车友圈2023-04-02评论点赞收藏分享辣鸡东风日铲
宝马X3车主·车龄2年关注这个mybmw的幕布都多久拉开的啊你们都多久审核通过的啊 这都五六天了还没拉开布
宝马X3车友圈2023-03-285评论点赞收藏分享早早早早早早方法
关注提问好兄弟们你们公务员老师医护补贴多久可以审核通过呀？
锐程PLUS车友圈2023-03-273回答收藏分享中国山姆大叔
沃尔沃XC60车主·车龄2年关注那种补胎方式更合适轮胎被扎也算是比较常见的汽车故障，我们去维修店，能遇见各种补胎方法，那么哪种补胎方式更好呢？
老司机说：补胎还得是蘑菇钉，不仅能修补轮胎内侧的破损处，还能通过根部与轮胎的胶合，填充轮胎胎体的受损区域，因此牢固可靠。
新手司机说：补胎液和胶条补胎都行啊，方便、简单，还不用卸轮胎。老头老太太操作都毫无压力。价格也不贵。
下面团团就给大家一一介绍下这几种补胎方式
首先胶条补胎其实就是用专用的橡胶条，在表面涂上胶水之后，用类似螺丝刀的工具塞到破损处。操作简单，一些动手能力强的车主按照说明书就可以完成，而且不需要拆装轮胎，所以补胎的速度也较快。不过这种方法时间长了之后胶条可能会出现脱落，只适合应急。
其次是贴片补胎。这种方法涉及到拆卸轮胎，就需要专业的师傅来操作，先在破损处进行打磨，然后涂上硫化胶，之后贴片在进行按压。不过在完成补胎后需要进行轮胎动平衡。整体的费用一般都是在几十元左右，所以贴片补胎相对来说是性价比较高的。
蘑菇钉补胎更像是胶条补胎与贴片补胎的结合。只是它贴上去的不是胶片，而是一个钉头像蘑菇的橡胶钉。专用的“蘑菇钉”将破损给“堵”住之后，还能够对破损处进行填充，所以补胎效果更好，不过它的价格也是稍高的。
补胎液就比较新奇了，它会随着漏气的气流直接流到缺口，自己把漏洞补好。这种补胎方式最大的优点就是方便。但是它只能作为应急措施，最好修补完找个较近的轮胎店进行彻底修补。
所以哪种补胎方式更好呢？
这得根据实际情况来看，如果轮胎半路扎了动不了，建议用补胎液或者胶条应急。如果能够开到补胎店，那么用贴片还是蘑菇钉，就看轮胎的新旧。如果轮胎是不用多久就要换的那种，用性价比高的贴片补就好了。如果是新轮胎，建议蘑菇钉，补胎效果更好。
沃尔沃XC60车友圈2023-03-262评论3点赞收藏分享叫你逛街
关注有人领取过这个券吗？一般多久能审核通过？
帝豪L HiP车友圈2023-03-217评论1点赞收藏分享miracle4108
昂科旗车主·车龄2年关注内购车全流程日记在圈内联系了一位通用员工了解内购🚗情况，也了解过4s价格情况，同款库存🚗4s落地也要31+，内购优惠2W+，经过反复比较确认终于定了7座尊享旗舰型，颜色日蚀蓝，2/18日通用系统提交订单，第二天就通过审核，2/24日和内购人去名流现场付定金，更加确认活动真实性。3/11名流销售通知车到了，协商好3/15日验车付尾款。验车当天，不能自己开车，只能名流师傅开出来给验，其实当你下订单完call车后车架号已经有了和你的订单绑定，即使名流场地多的车也不是你的订单，也不能给你换，所以验车时发现左右玻璃这种生产日期不一样也无伤大雅，毕竟我朋友近期在4s提的XT4库存车也有这现象，另外昂科旗这车漆薄，不建议在名流很粗糙的洗车，建议上完牌去贴车衣保护，场地有限也没有条件给你举重看车底盘情况。当然如果验出有自己不可接受的质量问题是可以退订单重新下单，只不过时间又要重新等。验完车付尾款等开发票，友情提醒当天着急开走的小伙伴早上早点过去验车付钱，发票因为涉及到转店开的问题只能不停催你的销售，效率高的话早上9点付款，不到11点就有机会开出来，开完就买保险，1小时后保险生效，临牌10分钟办完，临牌服务费45元，工本费5元。我在3/15日十点才到，验完车付款到下午快2点才开出发票，2点半买完保险我就走了。内购人当天也在现场陪着，并直接转了补贴。3/15日回家后自己网上交好购置税，3/16日幸运的在网上选中自编车牌号。3/17到名流办临牌提车，注册别克车联网卡实名登记，大雨中开回去，小程序做好车辆环保认证。3/18今天已提前约好到康桥三分所上牌，上完牌直接去贴车衣玻璃膜。至此完成买车大事。
昂科旗车友圈2023-03-1860评论4点赞收藏分享凛冬游猎
深蓝SL03车主·车龄2年关注深蓝团队问题多，公关漏洞百出，哈哈作为深蓝车主，本来我的车子没大问题，就偶尔一些小问题不影响使用，不太关心这个，不过今天被深蓝的骚操作给逗乐了，忍不住来说几句，哈哈哈
关于深蓝问题，说2个点：
一、网络发出帖子（猜是深蓝公关做的），说有人在背后有组织有预谋的操纵这一切，还有微信群截图，证据很充分。但是我想问问深蓝，为什么人家不去攻击别人，偏偏就攻击你们？苍蝇不叮无缝的蛋，这点道理大家都懂吧，自身没问题人家想攻击也没机会，所以这次不管是不是有人在背后组织，都是因为你们深蓝自身问题太多导致，这些等会分析。另外，我还看到深蓝的回复说是大家对降价心理不平衡而引发的维权事件。但是，我可以明确的告诉你们，这只是一个导火线，正是因为大家积攒已久的对你们深蓝的诸多不满，因为这次导火线爆发了而已，就算没有这个降价事件，一样会因为其他事件而爆发，时间问题。
刚才说到深蓝自身问题，我举例说个几点。
1、发布会说上市即交付，结果交付不了，往后延长了1个多月，最后发个理由说因为限电，还把自己说的很美。拜托，你们找理由能不能用点心，找个合理的呀，这么蠢的理由都说的出来，限电才10天，能让你们延期30天以上？工作人员休息10天后，还需要20天以上恢复状态吗？明白人都知道生产上哪里出问题了，还真把客户都当傻子啊，这公关水平真的是够可以。
2、自己的平台各种自吹自嗨，客户反馈问题，好像就是错的，永远是视而不见的态度，你只能说好话才行，你去反馈问题，他们就让大量水军把评论顶下去，生怕被人看见，这种态度，能让人满意吗？车子有很多不足的地方，还不给说，发文章更离谱，只要说车子不足的，就不给审核通过，必须夸车子才行，恶心不呀，所以后来我放弃深蓝了，付不起的阿斗，永远只知道想办法堵客户嘴，不知道解决问题。
3、工作流程问题，可能也是这方面技术比较新，很多维保中心的人对车子也不是很了解。然后厂家那边技术部双休，当你有问题去维保中心的时候，结果这边有些问题不熟悉不敢乱弄，得问厂里，但是那边双休问不到，只能让客户回去，找工作日请假过来处理，真的很心累啊，有很多车主维保中心跑了几趟，一个问题没解决完。另外就是他们流程问题，不知道什么流程，问题反馈到研发部的时候，要很久，导致不能及时解决问题。
4、管家客服，这管家客服真的很多好蠢，蠢的我受不了，明明就是什么都不懂的400普通客服，非要装的自己懂技术，有些照本解答的回答下就可以，有些涉及技术问题，就乖乖的提交就好了，非要跟我犟，我还得先跟管家分析下这方面的技术原理如何，然后再转维保中心，再由维保中心联系我，这个问题需要厂里技术解决，维保中心问厂里技术，再回我。我两句话搞定的事情，让我兜了一大圈，严重浪费时间，所以真的有问题都不想找管家，除非必须得用上他们，太蠢了。
5、车子确实存在各种各种问题不少，虽然大多不是安全问题，根据我的了解，有突然刹停，各种异响，这个是最多的，我遇到2次座椅异响，一两次车子噼里啪啦，有一次感觉是前面铛铛铛，后来又没了，我的不严重，有些人严重的确实很让人头疼，感觉车子一直震似的。还有车机有时候一些指令失灵，座椅礼让失灵，需要重来一遍，有的人电池有问题，比别人同等情况续航少了20%左右，还有一些其他各种各样大大小小问题。
所以，不要说实际没那么多问题这种话，问题是有的，只是都是个体，而且大家有的问题没有去提，去维保中心问费时间，不是万不得已也懒得去，但是日积月累各方面的负面情绪越来越多以后，一旦有个导火线，就会爆发，没有这个降价，以后也会因为别的事件爆发，只要深蓝不改变自己的作风态度，爆发维权事件只是时间问题，所以别理所当然的把问题推卸到降价上，是自己埋了太多雷了。
所以也别把责任推到有人组织什么的，你们自身没那么多问题，人家哪组织的起来？原来都是零散个体，现在被人一号召，都集中起来了而已，而这一切，都是你们深蓝自己的问题导致。
这就跟治水一样，你只堵不疏，堤坝迟早崩塌，一旦崩塌就是大灾，而崩塌的时候，可能只是因为那一滴微不足道的水，促使了崩塌的最后一步。
二、有个帖子，一群其他品牌新注册车主，在评论说深蓝车子多好，如果说不是深蓝找的水军，打死我都不信，哈哈哈，直接把我给逗乐了，做戏能不能做全套，这也太假了。具体看截图，就最后一张图有深蓝车主反馈问题，其他评论真的笑死人，哈哈哈
另外，今天各个媒体，关于深蓝负面的视频，直播等等，都出现了异常表现。我只能说，深蓝不愧是长安的儿子，这实力非常佩服。
最后，我只想说一句，希望深蓝好好反省，好好解决客户遇到的问题，产品好好优化，千万别倒闭了，我还准备开个五六年后等固态电池量产商用呢
深蓝SL03车友圈2023-03-1616评论17点赞收藏分享流浪大师666666
关注提问广汽汇理金融容易通过吗？需要审核多久
影豹车友圈2023-03-0712回答收藏分享用户2000838185881
关注提问盲定99这个，退款申请多久商家才能审核通过，听说只有顶配才有双联屏瞬间没兴趣了，第二天接着退款，到现在没审核
五菱缤果车友圈2023-03-057回答收藏分享半杯茶542
关注长安CS55PLUS10000公里体验长安CS55PLUS10000公里体验
#用车感受(参与)买车的时候预算十几万买台家用车。去年6月份提的长安二代 CS55PLUS。为了分享最真实的用车感受我特意开了一万公里才来分享我的用车体验。
买车的时候成交价优惠五千正好赶上购置税减半。这也是我的幸运，偷偷高兴了一把。买这台车的时候第一眼是看中他的外观，标准模式下提速响应也挺快。没有多看就直接订下来了。但是接下来的用车感受不是很好。
从购车体验来说我是从二级经销店提的车，然后中途用车出了几次小毛病。每次销售都要我去找4S店。第一次尾灯出现脱胶和中控出现花屏，找4S店帮我解决了。中间我购买的三年六次保养也出现了一点小小的纠纷，是4S店态度很好，二级经销店有点踢皮球。
接下来就说说我的用车体验，要我给这车打分最多70分感受一般不是很理想。首先这车小毛病多，买车大半年了中途无缘无故出现过几次故障灯。还有我上面说的毛病。尾灯脱胶，中控花屏。后来4S店给我直接换了新配件。要我删除导航地图包就没有出现花屏了。
我是十几年的老司机了，我开这台二代55P确实感觉到油门共振。转速在1800-2300之间有明显感觉。虽然改良了，但确实存在着轻微的油门共振。这车有几点我不满意的，就是变速箱设计得离地面太近。车机感觉内存太小。后备箱空间太小。雾灯只有一个，这要是遇见大雾天气后车都不知道前面是小车还是摩托。还有方向盘偏重我已经调到舒适模式还是感觉有点偏重。
CS55P这台车内饰设计方面还是挺时尚前卫细节也人性化。所以我才没有细看就订下来了。前后都有杯架和USB接口，中间有手机，无线充电。中控和仪表台都采用真皮软包和烤漆，中控物理按键手感也挺好。座位包裹性挺强，腰部有明显支撑感。后排座位空间也还不错，后排靠背微向后仰减少了身体对臀部的压力。
以上就是我个人的购车和用车体验，匆忙间给各位发表这篇文章也是想给大家一个参照，在购车前多深入了解CS55P这台车。更希望长安能在品质上多下功夫。
这是我的原文，之前的是因为审核没有通过。又复制不了所以用的识别文字导致文章有部分篡改。那些不相信的可以不用信，我买长安CS55P也是为了支持国产。
长安CS55 PLUS车友圈2023-03-0411评论8点赞收藏分享聪明饭团RMA
关注提问各位 你们的引力域车主审核了多久才通过了
长安UNI-T车友圈2023-03-014回答收藏分享紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄2年关注蛤蟆01 2022年用车费用总结2022年已经过去，而我提车也有5个月的时间了，虽然时间不是很长但我对01的了解也慢慢地加深。关于领克01的机械以及软件使用情况，之前写的2篇文章已经有所描述，感兴趣的小伙伴可以翻一下。这次我就结合一下自己的情况说一下2022年里面到底用了多少费用。在此感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。
车辆及本人情况
购车的费用就不说了，就算同一个地方，不同的经销商价格也有很多的区别，这个建议购车的小伙伴多跑几家。我这边的店家就常规送了车膜、脚垫、雨伞等一些小礼品。现在app公里数显示跑了1192公里，跑得少这是因为我平时上下班交通比较方便，而且由于口罩原因，平时周六日也比较少出门。
基础费用
保险
车险建议每一年都交，有些老司机可能觉得自己的技术没问题所以只买了交强险，但我觉得商业险还是要买的，因为起码对自己多了一份保障，意外情况谁也说不准。我选择的是人保，除了交强险950元，车船税120元，还有商业险4087.32元（含车损险2876.16，三百万三者险1104.76，车上人员责任险106.4），一共5157.32元。这就是购车首年的保险费用，但如果这一年没有出险的话，那么第二年保险的费用就会有所减少。这里有个小建议，有的车友会选择二百万的三者险，不过其实三百万比二百万三者险也只是贵了100多块，所以建议还是上三百万；另外，有的保险人员可能会推荐买一些划痕险、盗抢险等其它的险种，但本人觉得没有必要，而且这类险种保费不便宜但赔偿金额又不多。
出行费用
油费
油费估计不少的小伙伴是最关心的，毕竟领克01那254匹的马力以及将近1.8吨的车重摆在那，特别是我这加上四驱就更不用说了。而我用车3个月根据小熊油耗显示现在一共加了985.14元油费，平均油耗是10.77升/百公里（app显示平均油耗9升/百公里），平均油费0.68元/公里。加油的话这里建议小伙伴可以多看看附近的一些两桶油的油站，每个油站的优惠不一样。但千万不要为了省钱而去一些不知名的小油站，近期就有车友因为油品问题导致发动机报故障码，所以基本都是找两桶油。
停车费
停车费我现在家里小区月保是450块，而且是非固定车位，如果晚了就只能到附近商场了。而我公司停车费则是月保1000块，而这也是打消我每天开车上班念头的原因之一。至于平时出外我都是尽量选择一些可以免费停车的商场或者食店，另外，如果你经常固定去一个商场也可以看看有没有注册会员消费积分换取停车票，因为现在很多商场未来吸引人流所以在停车方面也有很多的优惠。
路费
虽然自己不是经常跑高速，但为了不用排队缴费自己还是申请了一个ETC设备，而我的是粤通卡，设备是免费的而且路费可以打折，但需要绑定广东的银行卡。粤通卡它有2种扣钱方式，一种是预存，一种是银行卡划账，高速跑得不到，这块费用将近200块。
违章罚款
由于自己是新手，所以开车比较谨慎，5个月过去了暂时没有收到罚单。
日常维护、车品
洗车、加气、美容
我买车的店家服务还可以，每次如果车有点脏或者胎压有点低都可以直接去他们那里免费洗一下车或者帮忙打个气，而且他们洗车不是用自动洗车机而是人工的，所以对车漆的伤害也不会太大，这个值得表扬，虽然省不了多少洗车费，但有这个心就不错了。美容方面我自己通过亲戚介绍的美容店做了2层镀晶，一共是1000元，至于是否有效果就见仁见智了，反正我车门后来被一块小石头弹到然后有一个小地方掉漆了。
车品
这估计就是购车以来用车费用中最大支出的的一部分了。最贵的是遮阳膜，因为店家送的膜太垃圾了所以导致光线不足的情况下侧窗很难观察，我是双十一花了1498买了强生的领域，现在贴了新膜之后视线就有了很大的提升，所以建议其它小伙伴如果选择店家送的膜一定要三思。除此之外还买了车牌架、水基灭火器、钥匙套、竹炭包、尾箱垫、收纳箱、擦车布、扶手箱置物盒、下出风口防护罩、纸巾盒、充电线、车载香薰、玻璃水、镀晶喷雾、枕头、补漆笔、中控屏钢化玻璃，以上这些东西加起来一共花了1319.47。上面说的这些零星车品必须准备的是水基灭火器（当然不希望有用到的一天），而我觉得最有用的是头枕以及扶手箱置物盒了。而车牌架其实不用买也可以，因为23款的01直接上车管所的车牌就可以了，不用支架。至于其它收纳箱、钥匙套、充电线、玻璃水等聪明的小伙伴肯定想得到在领克或者懂车帝官方薅羊毛，不必自己花钱买。另外还有关于手机支架，相信23款的车主肯定因为百度地图的问题所以要购买，但我自己买了2个还是不太合适，可能21款跟23款开模有点不一样，所以这个车友有合适的麻烦也推荐一下。
费用总结
以上所有费用加起来一共11509.93元，而这就是我在2022年的用车费用，希望对准备提车或者购车的小伙伴有一点帮助少走一点弯路吧。
领克01车友圈2023-02-1727评论3点赞收藏分享秋名山suck一老翁
凯迪拉克CT5车主·车龄2年关注区补贴+教师免首年商业险，喜提ct5豪标2023年2月7日，是我人生中第一辆自己的车（之前在家是家里的司机），来到一个陌生的城市来打拼，我和女朋友的这辆车也算是个小小的里程碑。说一说为什么选凯迪拉克和价格吧:
说来也比较巧，本来去年年底一开始看好的就是凯美瑞双擎豪华版，什么都谈完了，价格也很好，销售也很专业，可惜冥冥之中我和凯美瑞就没有缘分，刚要最后一次磋商价格，就疫情开放了，之后被病痛折磨了小两周，事情耽搁了。元旦之后再去问，价格坐地就涨了一万，而且没有现车。没办法，就考虑其他车型了，正巧广丰对面就是一个凯迪，本来没谈成凯美瑞有点失望，进店想随便逛逛，结果一眼就被ct5给吸引了，又是冥冥之中。
至于驾驶体验，我还没有发言权，毕竟现在还在店里等手续去打临牌，以后我慢慢体验，到时候再分享。
价格我个人比较满意，毕竟没有购置税减半了，但是区补贴5000+教师可免第一年车损险和200万三者（必须人保的）（大家注意，有教师资格证就可以申请，不需要在职在编的，亲测）。除此之外送了一堆有的没的也不值钱。
唯一有点插曲，就是我们本来已经选好车架号了，但是这个教师免商业险的审核通过后，销售让我再另外选一个车架号的车，解释是因为他们店已经把以前的车架号虚报给上汽通用了，所以不能参加活动，最后被我们严词拒绝，其他也算顺利。没有交车仪式
凯迪拉克CT5车友圈2023-02-0745评论14点赞收藏分享大师级球童
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年关注请问各位兄弟有没有申请大客户补贴的？去年12月销售来电说审核资格通过了，但现在钱还没到账，有没有了解的兄弟知道得多久？
马自达3 昂克赛拉车友圈2023-01-176评论点赞收藏分享用户5794310031620
关注提问尊贵的车主们车联网实名一个星期了还没审核通过，你们用了多久
君威车友圈2023-01-163回答收藏分享